Veibeskrivelse fra 
Bilbao til 
Timișoara
Veibeskrivelse fra Bilbao til Timișoara. Steg-for-trinn-instruksjoner og rutekart fra Bilbao til Timișoara.
Hent motsatt kjøreretning: Ruten fra Timișoara til Bilbao
La Transeuropéenne, A 8
2,595 km1 day 2 hours 24 mins
| Kjør til Erribera kalea | 331 m | |
| Sving høyre til Naxa kalea | 137 m | |
| Sving skarpt venstre til Bailen kalea | 299 m | |
| Ved enden av veien Sving høyre til San Frantzisko kalea | 360 m | |
| Fortsett på Zabalburu enparantza | 37 m | |
| Sving høyre til Juan de Garay kalea | 782 m | |
| Fortsett | 1 km | |
| retning A-8, Donostia-San Sebastian, AP-68 | 179 m | |
| Kjør inn til Bilboko hegoaldeko ingurabidea (BI-10) | 289 m | |
| Fortsett på Kantauriko autobidea (A-8) | 1 km | |
| retning A-8: Donostia-San Sebastián | 3 km | |
| Fortsett på Bizkaiko Golkoko Autobidea (A-8) | 36 km | |
| Fortsett på Bizkaiko golkoko autobidea (AP-8) | 537 m | |
| Fortsett på Kantauriko autobidea (AP-8) | 47 km | |
| retning E-5, E-70, E-80 | 8 km | |
| Fortsett på Bizkaiko Golkoko Autobidea (AP-1; AP-8) | 140 m | |
| Fortsett på Urumea Zubia (AP-1; AP-8) | 999 m | |
| Fortsett på AP-1 / AP-8 (AP-1; AP-8) | 2 km | |
| Fortsett på Aginaztegi tunela (AP-1; AP-8) | 514 m | |
| Fortsett på Bizkaiko Golkoko Autobidea (AP-1; AP-8) | 3 km | |
| Fortsett på AP-1 / AP-8 (AP-1; AP-8) | 2 km | |
| Fortsett på Bizkaiko Golkoko Autobidea (AP-1; AP-8) | 3 km | |
| Fortsett på Bizkaiko Golkoko Autobidea (AP-1; AP-8) | 234 m | |
| Fortsett på AP-1 / AP-8 (AP-1; AP-8) | 7 km | |
| Fortsett på Zubi Nazioartekoa (AP-1; AP-8) | 109 m | |
| Fortsett på Autoroute de la Côte Basque (A 63) | 31 km | |
| Fortsett på Autoroute des Landes (A 63) | 174 km | |
| retning Paris, Lyon, Toulouse | 734 m | |
| Kjør inn til Rocade Extérieure (A 630) | 17 km | |
| Ta avkjøringen retning Libourne, Périgueux, Artigues - Moulinat | 220 m | |
| Fortsett Sving svakt høyre | 83 m | |
| Fortsett på N 89 | 18 km | |
| Fortsett på La Transeuropéenne (A 89) | 167 km | |
| retning Paris, Limoges, Lyon | 255 m | |
| Fortsett på A 89 | 304 m | |
| Kjør inn til L'Occitane (A 20) | 16 km | |
| Ta avkjøringen retning A 89: Lyon, Clermont-Ferrand, Tulle | 160 km | |
| retning Paris, Montluçon, Vichy | 963 m | |
| Kjør inn til L'Arverne (A 71) | 46 km | |
| Ta avkjøringen retning Moulins, Bourbon-l'Archambault, Commentry | 246 m | |
| retning A 79: Moulins, Bourbon l'Arch. | 640 m | |
| Kjør inn til La Bourbonnaise (A 79) | 91 km | |
| Fortsett på Route Centre-Europe Atlantique (N 79) | 10 km | |
| Fortsett på N 70 | 43 km | |
| I rundkjøringen (2. avkjøring) til N 80 | 93 m | |
| Forlat rundkjøringen til N 80 | 26 km | |
| I rundkjøringen (1. avkjøring) til N 80 | 60 m | |
| Forlat rundkjøringen til N 80 | 390 m | |
| Ta påkjøringen retning Paris, Dijon, Lyon | 571 m | |
| retning Paris, Dijon | 331 m | |
| Kjør inn til Autoroute du Soleil (A 6) | 30 km | |
| retning A 31: Lille, Metz-Nancy, Dijon | 5 km | |
| retning A 36: Mulhouse, Besançon, Dole | 163 km | |
| retning A 36: Strasbourg, Mulhouse, Belfort | 74 km | |
| retning A 5: Karlsruhe, Stuttgart, Freiburg | 1 km | |
| Kjør inn til A 5 | 160 km | |
| Ta avkjøringen retning A 8: München, Stuttgart, Pforzheim | 67 km | |
| Ta avkjøringen retning B 27: Stuttgart-Degerloch, Stuttgart-Möringen, Tübingen | 1 km | |
| retning B 27, A 8: München, S.-Degerloch | 282 m | |
| retning A 8: München, Messe | 786 m | |
| retning A 8: München | 40 km | |
| Fortsett på A 8 | 150 km | |
| retning A 99: Salzburg, München-Ost, Deggendorf | 32 km | |
| Ta avkjøringen retning A 94: Passau, Mühldorf, München | 270 m | |
| retning A 94: Passau, Mühldorf | 364 m | |
| retning A 94, B 12: Passau, Mühldorf | 543 m | |
| retning A 94: Passau, Mühldorf | 515 m | |
| Kjør inn til A 94 | 87 km | |
| Fortsett på B 12 | 14 km | |
| Fortsett på Neue Innbrückenstraße (B148) | 2 km | |
| I rundkjøringen (2. avkjøring) til B148 | 59 m | |
| Forlat rundkjøringen til B148 | 906 m | |
| I rundkjøringen (2. avkjøring) til B148 | 75 m | |
| Forlat rundkjøringen til B148 | 13 km | |
| I rundkjøringen (2. avkjøring) til Altheimer Straße (B148) | 57 m | |
| Forlat rundkjøringen til Altheimer Straße (B148) | 4 km | |
| I rundkjøringen (2. avkjøring) til B148 | 74 m | |
| Forlat rundkjøringen til B148 | 2 km | |
| I rundkjøringen (2. avkjøring) til B148 | 66 m | |
| Forlat rundkjøringen til B148 | 15 km | |
| Ta påkjøringen retning A8: Linz, Wels | 435 m | |
| Kjør inn til Innkreis Autobahn (A8) | 50 km | |
| retning A25, E 552: Wien, Linz | 19 km | |
| retning A1: Wien, Linz | 2 km | |
| Kjør inn til West Autobahn (A1) | 143 km | |
| retning A21: Wien-Süd/Ost | 2 km | |
| Fortsett på Wiener Außenring Autobahn (A21) | 37 km | |
| Fortsett på Wiener Außenring Schnellstraße (S1) | 16 km | |
| Ta avkjøringen retning A4: Bratislava, Budapest, Flughafen | 382 m | |
| Kjør inn til Ost Autobahn (A4) | 58 km | |
| Fortsett på M1 | 156 km | |
| Ta avkjøringen retning M0, E 71, E 60 | 176 m | |
| retning E 60, E 75, M0: Szeged | 1 km | |
| retning M0 | 261 m | |
| Kjør inn til M0 | 29 km | |
| Ta avkjøringen | 461 m | |
| retning E 60, E 75, M5: Szeged | 1 km | |
| Kjør inn til M5 | 136 km | |
| Ta avkjøringen retning E 68, M43, 47: Arad | 59 km | |
| Fortsett på Autostrada Nădlac–Arad (A1) | 38 km | |
| Fortsett på Autostrada Arad-Timișoara (A1) | 38 km | |
| Ta avkjøringen til DN69A | 12 km | |
| I rundkjøringen (1. avkjøring) til Calea Aradului (DN69) | 219 m | |
| Forlat rundkjøringen til Calea Aradului (DN69) | 2 km | |
| Fortsett på Calea Aradului (DN69) | 930 m | |
| I rundkjøringen (1. avkjøring) til Calea Aradului (DN69) | 40 m | |
| Forlat rundkjøringen til Calea Aradului (DN69) | 3 km | |
| Fortsett på Calea Alexandru Ioan Cuza (DN6) | 314 m | |
| I rundkjøringen (2. avkjøring) til Strada Oituz (DN6) | 104 m | |
| Forlat rundkjøringen til Strada Oituz (DN6) | 393 m | |
| Forlat rundkjøringen til Piața Ionel I.C. Brătianu | 76 m | |
| Fortsett på Strada Martin Luther | 196 m | |
| Sving venstre til Bulevardul Revoluției din 1989 | 13 m | |
| Fortsett på Bulevardul Revoluției din 1989 | 378 m | |
| Ankomst til Bulevardul Revoluției din 1989 |
